Nissan GT-R R35
Uma fusão implacável de potência V6 biturbo, tração integral avançada e engenharia japonesa de mestre.
VR38DETT × Tração integral ATTESA E-TS × Precisão aerodinâmica
A EVOLUÇÃO DA VELOCIDADE
O Nissan GT-R R35 representa um capítulo decisivo da história automóvel moderna.
Rompendo com a linhagem histórica do Skyline, o R35 foi concebido para desafiar a elite estabelecida dos supercarros no seu próprio terreno. Desde a estreia, conquistou uma reputação mundial por reescrever as regras do desempenho.
Construído como uma proeza tecnológica, o GT-R R35 alia a força bruta a uma precisão digital de topo, consolidando o seu lugar como um dos carros japoneses de alto desempenho mais reconhecíveis do século XXI.
ENGENHARIA E DESEMPENHO
VR38DETT
V6 montado à mão
O V6 biturbo de 3,8 litros é montado à mão por um grupo dedicado de mestres artesãos, os Takumi, numa sala limpa, garantindo tolerâncias impecáveis.
ATTESA E-TS
Tração integral com transeixo
O avançado sistema de tração integral da Nissan tem uma arquitetura com transeixo traseiro independente, que otimiza a distribuição do peso e gere dinamicamente a repartição do binário.
DUPLA EMBRAIAGEM
Passagens sequenciais
Uma caixa de dupla embraiagem de 6 velocidades passa as mudanças em milissegundos, proporcionando aceleração instantânea e uma entrega de potência ininterrupta às quatro rodas.
PLATAFORMA PM
Premium Midship
Ao montar o motor mais recuado no chassis e colocar a caixa na traseira, o GT-R equilibra o peso e otimiza a aderência mecânica.
ESCULPIDO PELO VENTO
Cada curva do R35 tem uma função de desempenho.
A carroçaria foi concebida para ter um baixo coeficiente de resistência aerodinâmica e gerar apoio aerodinâmico em velocidade. Entradas de ar laterais funcionais, um splitter dianteiro sob a carroçaria e uma asa traseira integrada trabalham em harmonia para controlar o fluxo de ar e otimizar o arrefecimento do motor e dos travões.
Na traseira, os característicos farolins redondos continuam a ser uma orgulhosa homenagem à história do GT-R, integrados num para-choques afiado concebido para minimizar a turbulência do ar.
O HABITÁCULO DIGITAL
Um habitáculo centrado no condutor, pensado para um controlo absoluto.
O interior do GT-R R35 combina telemetria de alto desempenho com o conforto de um grande turismo premium. A consola do tablier está orientada para o condutor, com os comandos ao alcance da mão para maximizar a concentração.
Um dos destaques é o ecrã multifunções. Desenvolvido em colaboração com designers da Polyphony Digital, mostra em tempo real a pressão do turbo, as temperaturas dos fluidos, as forças G e o desempenho da transmissão.
O LEGADO GT-R
Não é nostalgia. Foi feito para dominar o presente.
Enquanto as gerações anteriores estabeleceram o domínio do GT-R nas corridas, o R35 elevou o nome ao estatuto de rival mundial dos supercarros. A eletrónica avançada, o motor V6 biturbo e a tração inteligente revolucionaram a forma como o desempenho é entregue.
É o símbolo máximo da engenharia japonesa do século XXI, demonstrando que a procura técnica incansável pode desafiar as marcas mais exclusivas do mundo.
Moderno. Técnico. Implacável. GT-R.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Modelo | Nissan GT-R R35 |
| Família de motores | VR38DETT |
| Tipo de motor | V6 biturbo de 3,8 litros |
| Transmissão | Tração integral ATTESA E-TS |
| Transmissão | Dupla embraiagem de 6 velocidades com transeixo traseiro |
| Plataforma do chassis | Plataforma Premium Midship (PM) |
*As configurações exatas, os anos de modelo, as especificações, os níveis de equipamento e a estética variam consoante o veículo em concreto.
O GT-R DEFINITIVO DO SÉCULO XXI.
Explore o legado, viva a engenharia e perceba porque é que o Nissan GT-R R35 continua a dominar a cultura dos carros de alto desempenho em todo o mundo.
