CLASSE VIPSupercarro japonês moderno
Nissan GT-R R35
- 550+ cv
- V6 biturbo de 3,8 L
- Tração integral ATTESA E-TS
- DCT de 6 velocidades
O Godzilla original que dominou as corridas de carros de turismo dos anos 90. O som inconfundível do seis em linha biturbo, a tração às quatro rodas ATTESA E-TS, o carro que todos os preparadores queriam.
01 · O carro
Nunca vai esquecer esta experiência. Se gosta de carros JDM, esta é a noite que procura.
Viaje até ao encontro de carros de Daikoku e pela autoestrada de Tóquio num belíssimo carro japonês, com um entusiasta local ao volante. Deixe-nos realizar o seu sonho.
O R32 GT-R está equipado com o lendário seis cilindros em linha DOHC biturbo RB26DETT de 2,6 litros e com o avançado sistema de tração às quatro rodas ATTESA E-TS da Nissan. Normalmente de tração traseira, envia binário às rodas dianteiras quando necessário, garantindo a tração ideal em curva e estabilidade a alta velocidade, mesmo à chuva. Alcançou um nível de estabilidade de condução que os desportivos FR convencionais não conseguiam.
O R32 GT-R já é rápido de origem, mas a preparação revela ainda mais: 400 a 600 cv são possíveis com a troca de turbinas e a reprogramação da centralina, e as preparações completas passam dos 1,000 cv. Em especificação de circuito, drift ou rua, o R32 continua a ser esmagadoramente popular como base para carros preparados.
Especificação



02 · A noite
Este tour leva-o ao encontro de carros da Daikoku Parking Area, o local mais famoso da cena JDM japonesa. De Seg–Qui, paramos primeiro na A PIT Shinonome, uma das maiores lojas de automóveis da região de Tóquio, onde encontra peças, recordações e motores reais em exposição. Depois seguimos pela Bayshore Line até Daikoku PA, onde pode passear entre os carros e falar com os proprietários. No regresso, passamos pela Rainbow Bridge e paramos para fotografias na Tokyo Tower.
O seu guia chega no carro que reservou. Recolha e regresso gratuitos em 14 bairros centrais.
Curvas apertadas, túneis e o horizonte da cidade ao nível dos olhos. De Seg–Qui, paramos primeiro na A PIT Shinonome, a loja de preparação que todos os entusiastas querem ver.
Atravessar a Baía de Tóquio com Odaiba de um lado e a cidade do outro.
A estrada de Wangan Midnight, iluminada a laranja até Yokohama.
Cerca de uma hora no encontro de carros mais famoso do Japão. Percorra o parque, fale com os proprietários e veja o que apareceu esta noite.
De volta pela ponte, para fotografias com a torre a brilhar atrás do seu carro.
De volta ao ponto de partida, com o rolo da câmara cheio de Tóquio.
03 · O que está incluído
04 · Recolha e regresso
Recolha e regresso gratuitos ao seu hotel no centro de Tóquio. Indique-nos onde fica alojado ao reservar ou envie-nos mensagem no WhatsApp ou Instagram.
Zona de recolha · 14 bairros
Se ficar fora da zona de recolha ou não precisar dela, encontramo-nos no A PIT Autobacs ou no GINZA NINE 3.

05 · Preços
Um único preço para o carro inteiro. Sobe com cada passageiro adicional; adultos e crianças contam da mesma forma.
| Classe | Preço por grupo (JPY, impostos incluídos) |
|---|---|
| Classe Nissan GTR32 | Total do grupo (adultos e crianças)1 participante¥65,0002 participantes¥75,0003 participantes¥85,000 |
Grupos maiores viajam em dois ou mais carros. O preço é a soma dos carros.
Cancelamento: Cancelamento gratuito até 24 horas antes da hora de início. Os cancelamentos feitos nas 24 horas anteriores à hora de início são cobrados a 100%. Consulte a política completa.
Bom saber
06 · Perguntas frequentes
Escolhe a classe ao reservar. O carro exato dentro dessa classe depende da disponibilidade na noite. Envie-nos um pedido por DM no Instagram ou por WhatsApp e faremos o nosso melhor.
No seu hotel no centro de Tóquio (bairros de Chiyoda, Chuo, Minato, Shinjuku, Shibuya, Toshima, Bunkyo, Taito, Sumida, Koto, Shinagawa, Meguro, Nakano e Ota). Se ficar fora destes bairros ou não precisar de recolha, encontramo-nos num dos nossos dois pontos de encontro: A PIT Autobacs em Shinonome ou GINZA NINE 3 em Ginza. O regresso é ao seu hotel ou ao ponto de encontro.
Daikoku PA é uma área de descanso pública e pode fechar mais cedo devido a ação policial, meteorologia ou lotação. Chegamos cedo e temos sempre um local alternativo na Wangan para que a noite continue.
Até três pessoas por carro na maioria das classes VIP (quatro no sedã ER34 e no Toyota Chaser). Para grupos maiores, seguimos em comboio com dois ou mais carros.
Sim. Todos os tours decorrem em vias públicas, no respeito pelo código da estrada japonês, com condutores formados e carros legalizados e com seguro. Isto é uma experiência cultural guiada, não uma corrida.
07 · Reserva
Preços em tempo real
O preço exato para a sua data e o tamanho do seu grupo, diretamente do nosso sistema de reservas:
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Reservas: reserve@wangun-og.com
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