Nissan GT-R R35
Eine kompromisslose Verbindung aus V6-Biturbo-Power, fortschrittlichem Allradantrieb und meisterhafter japanischer Ingenieurskunst.
VR38DETT × ATTESA E-TS AWD × Aerodynamische Präzision
DIE EVOLUTION DER GESCHWINDIGKEIT
Der Nissan GT-R R35 steht für ein prägendes Kapitel der modernen Automobilgeschichte.
Losgelöst von der traditionsreichen Skyline-Linie wurde der R35 entwickelt, um die etablierte Supersportwagen-Elite auf ihrem eigenen Terrain herauszufordern. Seit seinem Debüt hat er sich weltweit den Ruf erarbeitet, die Regeln der Performance neu zu schreiben.
Als technologisches Meisterstück verbindet der GT-R R35 rohe Kraft mit digitaler Präzision auf höchstem Niveau und zählt damit zu den bekanntesten japanischen Performance-Autos des 21. Jahrhunderts.
TECHNIK & PERFORMANCE
VR38DETT
Handgefertigter V6
Der 3,8-Liter-V6-Biturbo wird von einem eigenen Team von Meisterhandwerkern, den Takumi, im Reinraum von Hand montiert – für makellose Toleranzen.
ATTESA E-TS
Transaxle-Allrad
Nissans fortschrittliches Allradsystem mit separatem Transaxle an der Hinterachse optimiert die Gewichtsverteilung und verteilt das Drehmoment dynamisch.
DOPPELKUPPLUNG
Sequenzielle Gangwechsel
Ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe schaltet in Millisekunden – für sofortige Beschleunigung und ununterbrochene Kraftübertragung auf alle vier Räder.
PM-PLATTFORM
Premium Midship
Durch den weiter hinten im Chassis sitzenden Motor und das Getriebe an der Hinterachse erreicht der GT-R eine ausgewogene Gewichtsverteilung und optimalen mechanischen Grip.
VOM WIND GEFORMT
Jede Linie des R35 erfüllt eine funktionale Aufgabe für die Performance.
Die Karosserie ist auf einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert ausgelegt und erzeugt bei hohem Tempo Abtrieb. Funktionale seitliche Luftauslässe, ein Frontsplitter am Unterboden und ein integrierter Heckflügel arbeiten zusammen, um den Luftstrom zu lenken und die Kühlung von Motor und Bremsen zu optimieren.
Am Heck sind die charakteristischen runden Rückleuchten eine stolze Hommage an die GT-R-Geschichte – eingefasst in eine scharf gezeichnete Stoßstange, die Luftverwirbelungen minimiert.
DAS DIGITALE COCKPIT
Ein fahrerorientierter Innenraum für absolute Kontrolle.
Der Innenraum des GT-R R35 verbindet Hochleistungs-Telemetrie mit erstklassigem Reisekomfort. Die Armaturentafel ist zum Fahrer hin ausgerichtet, sodass alle Bedienelemente leicht erreichbar sind und die Konzentration maximal bleibt.
Ein markantes Merkmal ist das Multifunktionsdisplay. In Zusammenarbeit mit Designern von Polyphony Digital entwickelt, zeigt es in Echtzeit Ladedruck, Flüssigkeitstemperaturen, G-Kräfte und die Leistung des Antriebsstrangs.
DAS GT-R-ERBE
Keine Nostalgie. Gebaut, um die Gegenwart zu dominieren.
Während frühere Generationen die Dominanz des GT-R im Motorsport begründeten, machte der R35 den Namen zum weltweiten Herausforderer der Supersportwagen. Seine fortschrittliche Elektronik, der V6-Biturbo und die intelligente Traktion revolutionierten die Art, wie Leistung auf die Straße kommt.
Er ist das prägende Symbol japanischer Ingenieurskunst des 21. Jahrhunderts und beweist, dass unermüdliches technisches Streben es mit den exklusivsten Marken der Welt aufnehmen kann.
Modern. Technisch. Kompromisslos. GT-R.
TECHNISCHE DATEN
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Modell | Nissan GT-R R35 |
| Motorfamilie | VR38DETT |
| Motortyp | 3,8-Liter-V6-Biturbo |
| Antrieb | ATTESA E-TS Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe als Transaxle an der Hinterachse |
| Plattform | Premium-Midship-Plattform (PM) |
*Genaue Fahrzeugkonfiguration, Baujahr, Spezifikationen, Ausstattungspakete und Optik variieren je nach Fahrzeug.
DER GT-R DES 21. JAHRHUNDERTS.
Entdecken Sie das Erbe, erleben Sie die Technik und verstehen Sie, warum der Nissan GT-R R35 die Performance-Autokultur weltweit bis heute prägt.
