CLASSE VIPCorredor de rua · 4 lugares
Skyline ER34 Berlina
- RB25DET NEO
- 280 cv
- FR · caixa manual de 5 velocidades
- Até 4 participantes
O icónico Skyline turbo de tração traseira da era dourada do desempenho analógico japonês. Sem dupla embraiagem. Sem tração integral. Só turbo, caixa manual e tração traseira.
01 · O carro
Nunca vai esquecer esta experiência. Se gosta de carros JDM, esta é a noite que procura.
Viaje até ao encontro de carros de Daikoku e pela autoestrada de Tóquio num belíssimo carro japonês, com um entusiasta local ao volante. Deixe-nos realizar o seu sonho.
O Nissan Skyline ER34 GT-T representa outro lado da história do Skyline. Movido pelo seis cilindros em linha turbo RB25DET NEO e com tração traseira, o ER34 tem um carácter mais mecânico e analógico do que os desportivos modernos. Com caixa manual, as proporções clássicas do Skyline e uma ligação profunda à cultura de rua e de preparação japonesa, continua a ser um dos carros de entusiasta mais reconhecíveis da sua era.
Ao contrário do GT-R, concebido como uma arma de pista de alta tecnologia e tração integral, o GT-T usa tração traseira e oferece uma experiência de coupé desportivo mais leve, simples e tradicional. A direção hidráulica e o acelerador por cabo dão um feedback direto, sem filtros eletrónicos; cada mudança é física e gratificante. Essa combinação fez do ER34 um favorito das comunidades de preparação, de rua e de drift do Japão.
As autoestradas elevadas, os túneis, as pontes e as luzes de Tóquio assentam que nem uma luva ao Skyline. Viver a cidade a partir de um ER34 liga a Tóquio moderna a um carro de um dos períodos mais celebrados da cultura automóvel japonesa.
Especificação



02 · A noite
Este tour leva-o ao encontro de carros da Daikoku Parking Area, o local mais famoso da cena JDM japonesa. De Seg–Qui, paramos primeiro na A PIT Shinonome, uma das maiores lojas de automóveis da região de Tóquio, onde encontra peças, recordações e motores reais em exposição. Depois seguimos pela Bayshore Line até Daikoku PA, onde pode passear entre os carros e falar com os proprietários. No regresso, passamos pela Rainbow Bridge e paramos para fotografias na Tokyo Tower.
O seu guia chega no carro que reservou. Recolha e regresso gratuitos em 14 bairros centrais.
Curvas apertadas, túneis e o horizonte da cidade ao nível dos olhos. De Seg–Qui, paramos primeiro na A PIT Shinonome, a loja de preparação que todos os entusiastas querem ver.
Atravessar a Baía de Tóquio com Odaiba de um lado e a cidade do outro.
A estrada de Wangan Midnight, iluminada a laranja até Yokohama.
Cerca de uma hora no encontro de carros mais famoso do Japão. Percorra o parque, fale com os proprietários e veja o que apareceu esta noite.
De volta pela ponte, para fotografias com a torre a brilhar atrás do seu carro.
De volta ao ponto de partida, com o rolo da câmara cheio de Tóquio.
03 · O que está incluído
04 · Recolha e regresso
Recolha e regresso gratuitos ao seu hotel no centro de Tóquio. Indique-nos onde fica alojado ao reservar ou envie-nos mensagem no WhatsApp ou Instagram.
Zona de recolha · 14 bairros
Além dos hotéis do Tokyo Disney Resort em Maihama.
Se ficar fora da zona de recolha ou não precisar dela, encontramo-nos no A PIT Autobacs ou no GINZA NINE 3.

05 · Preços
Um único preço para o carro inteiro. Sobe com cada passageiro adicional; adultos e crianças contam da mesma forma.
| Classe | Preço por grupo (JPY, impostos incluídos) |
|---|---|
| Classe Nissan ER34 (2 portas) | Total do grupo (adultos e crianças)1 participante¥65,0002 participantes¥75,0003 participantes¥85,000 |
Grupos maiores viajam em dois ou mais carros. O preço é a soma dos carros.
Cancelamento: Cancelamento gratuito até 24 horas antes da hora de início. Os cancelamentos feitos nas 24 horas anteriores à hora de início são cobrados a 100%. Consulte a política completa.
Bom saber
06 · Perguntas frequentes
Escolhe a classe ao reservar. O carro exato dentro dessa classe depende da disponibilidade na noite. Envie-nos um pedido por DM no Instagram ou por WhatsApp e faremos o nosso melhor.
No seu hotel no centro de Tóquio (bairros de Chiyoda, Chuo, Minato, Shinjuku, Shibuya, Toshima, Bunkyo, Taito, Sumida, Koto, Shinagawa, Meguro, Nakano e Ota) ou num hotel do Tokyo Disney Resort em Maihama. Se ficar fora destas zonas ou não precisar de recolha, encontramo-nos num dos nossos dois pontos de encontro: A PIT Autobacs em Shinonome ou GINZA NINE 3 em Ginza. O regresso é ao seu hotel ou ao ponto de encontro.
Daikoku PA é uma área de descanso pública e pode fechar mais cedo devido a ação policial, meteorologia ou lotação. Chegamos cedo e temos sempre um local alternativo na Wangan para que a noite continue.
Até três pessoas por carro na maioria das classes VIP (quatro no sedã ER34 e no Toyota Chaser). Para grupos maiores, seguimos em comboio com dois ou mais carros.
Sim. Todos os tours decorrem em vias públicas, no respeito pelo código da estrada japonês, com condutores formados e carros legalizados e com seguro. Isto é uma experiência cultural guiada, não uma corrida.
07 · Reserva
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Reservas: reserve@wangun-og.com
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