CLASSE VIPÍcone de Tokyo Drift
Silvia S15 / S14
- SR20DET
- Quatro cilindros em linha turbo de 2,0 L
- FR · caixa manual de 5 velocidades
- 1,240 kg
Carroçaria alemã, alma japonesa. Uma das preparações com troca de motor mais raras do Japão: um Nissan SR20DET totalmente preparado, com 400 cv, dentro de um chassis BMW E46.
01 · O carro
Nunca vai esquecer esta experiência. Se gosta de carros JDM, esta é a noite que procura.
Viaje até ao encontro de carros de Daikoku e pela autoestrada de Tóquio num belíssimo carro japonês, com um entusiasta local ao volante. Deixe-nos realizar o seu sonho.
Um dos raríssimos E46 com motor SR20 no Japão, esta máquina rara junta a engenharia alemã à verdadeira cultura de preparação japonesa. O SR20DET totalmente preparado produz cerca de 400 cv com um turbo T518Z, árvores de cames Trust 256, válvulas sobredimensionadas (+1 mm), uma centralina HKS V-Pro e um coletor de escape e tubo frontal únicos, feitos à medida.
O motor foi reconstruído com retificação da cabeça, corte das sedes de válvula, segmentos metálicos e modificações nas câmaras de combustão. Sinta a pulsação crua de um motor SR totalmente preparado dentro de um chassis BMW: uma das trocas de motor mais singulares do Japão.
Especificação



02 · A noite
Este tour leva-o ao encontro de carros da Daikoku Parking Area, o local mais famoso da cena JDM japonesa. De Seg–Qui, paramos primeiro na A PIT Shinonome, uma das maiores lojas de automóveis da região de Tóquio, onde encontra peças, recordações e motores reais em exposição. Depois seguimos pela Bayshore Line até Daikoku PA, onde pode passear entre os carros e falar com os proprietários. No regresso, passamos pela Rainbow Bridge e paramos para fotografias na Tokyo Tower.
O seu guia chega no carro que reservou. Recolha e regresso gratuitos em 14 bairros centrais.
Curvas apertadas, túneis e o horizonte da cidade ao nível dos olhos. De Seg–Qui, paramos primeiro na A PIT Shinonome, a loja de preparação que todos os entusiastas querem ver.
Atravessar a Baía de Tóquio com Odaiba de um lado e a cidade do outro.
A estrada de Wangan Midnight, iluminada a laranja até Yokohama.
Cerca de uma hora no encontro de carros mais famoso do Japão. Percorra o parque, fale com os proprietários e veja o que apareceu esta noite.
De volta pela ponte, para fotografias com a torre a brilhar atrás do seu carro.
De volta ao ponto de partida, com o rolo da câmara cheio de Tóquio.
03 · O que está incluído
04 · Recolha e regresso
Recolha e regresso gratuitos ao seu hotel no centro de Tóquio. Indique-nos onde fica alojado ao reservar ou envie-nos mensagem no WhatsApp ou Instagram.
Zona de recolha · 14 bairros
Se ficar fora da zona de recolha ou não precisar dela, encontramo-nos no A PIT Autobacs ou no GINZA NINE 3.

05 · Preços
Este carro não está no calendário online. Envie-nos a data e o tamanho do grupo e confirmaremos a disponibilidade e o preço manualmente.
Cancelamento: Cancelamento gratuito até 24 horas antes da hora de início. Os cancelamentos feitos nas 24 horas anteriores à hora de início são cobrados a 100%. Consulte a política completa.
Bom saber
06 · Perguntas frequentes
Escolhe a classe ao reservar. O carro exato dentro dessa classe depende da disponibilidade na noite. Envie-nos um pedido por DM no Instagram ou por WhatsApp e faremos o nosso melhor.
No seu hotel no centro de Tóquio (bairros de Chiyoda, Chuo, Minato, Shinjuku, Shibuya, Toshima, Bunkyo, Taito, Sumida, Koto, Shinagawa, Meguro, Nakano e Ota). Se ficar fora destes bairros ou não precisar de recolha, encontramo-nos num dos nossos dois pontos de encontro: A PIT Autobacs em Shinonome ou GINZA NINE 3 em Ginza. O regresso é ao seu hotel ou ao ponto de encontro.
Daikoku PA é uma área de descanso pública e pode fechar mais cedo devido a ação policial, meteorologia ou lotação. Chegamos cedo e temos sempre um local alternativo na Wangan para que a noite continue.
Até três pessoas por carro na maioria das classes VIP (quatro no sedã ER34 e no Toyota Chaser). Para grupos maiores, seguimos em comboio com dois ou mais carros.
Sim. Todos os tours decorrem em vias públicas, no respeito pelo código da estrada japonês, com condutores formados e carros legalizados e com seguro. Isto é uma experiência cultural guiada, não uma corrida.
07 · Reserva
Este carro não está no calendário online. Envie-nos a data e o tamanho do grupo e confirmaremos a disponibilidade e o preço manualmente.
Por e-mail
Reservas: reserve@wangun-og.com
Outras máquinas