CLASSE VIPIcône de Tokyo Drift
Silvia S15 / S14
- SR20DET
- 2.0L 4 cylindres en ligne turbo
- FR · manuelle 5 vitesses
- 1,240 kg
Une carrosserie allemande à l’âme japonaise. L’un des swaps les plus rares du Japon : un Nissan SR20DET de 400 ch entièrement préparé dans un châssis de BMW E46.
01 · La voiture
Vous n’oublierez jamais cette expérience. Si vous aimez les voitures JDM, c’est la nuit que vous cherchez.
Roulez jusqu’au car meet de Daikoku et sur les voies rapides de Tokyo dans une magnifique voiture japonaise, avec un passionné local au volant. Laissez-nous réaliser votre rêve.
L’une des très rares E46 swappées SR20 au Japon, cette machine rare mêle ingénierie allemande et vraie culture du tuning japonais. Le SR20DET entièrement préparé développe environ 400 ch avec un turbo T518Z, des arbres à cames Trust 256, des soupapes majorées (+1 mm), un calculateur HKS V-Pro, ainsi qu’un collecteur d’échappement et une descente fabriqués sur mesure, pièce unique.
Le moteur a été reconstruit avec rectification de la culasse, retouche des sièges de soupapes, segments métalliques et modification des chambres de combustion. Ressentez la pulsation brute d’un SR entièrement préparé dans un châssis BMW : l’un des swaps les plus uniques du Japon.
Caractéristique



02 · La nuit
Ce tour vous emmène au car meet du Daikoku Parking Area, le lieu le plus célèbre de la scène JDM japonaise. Du lundi au jeudi, nous nous arrêtons d’abord à A PIT Shinonome, l’une des plus grandes boutiques auto de la région de Tokyo, où vous trouverez pièces, souvenirs et de vrais moteurs exposés. Nous filons ensuite par la Bayshore Line jusqu’au Daikoku PA, où vous pourrez circuler entre les voitures et discuter avec les propriétaires. Au retour, nous passons par le Rainbow Bridge et faisons une pause photo à la Tokyo Tower.
Votre guide arrive dans la voiture que vous avez réservée. Prise en charge et dépose gratuites dans 14 arrondissements du centre.
Virages serrés, tunnels et la skyline à hauteur des yeux. Du lundi au jeudi, nous nous arrêtons d’abord à A PIT Shinonome, la boutique de tuning que tout passionné veut voir.
Traversée de la baie de Tokyo avec Odaiba d’un côté et la ville de l’autre.
La route de Wangan Midnight, éclairée en orange jusqu’à Yokohama.
Environ une heure au car meet le plus célèbre du Japon. Parcourez le parking, discutez avec les propriétaires, voyez ce qui est arrivé ce soir.
Retour par le pont pour des photos avec la tour illuminée derrière votre voiture.
De retour au point de départ, la pellicule pleine de Tokyo.
03 · Ce qui est inclus
04 · Prise en charge & dépose
Prise en charge et retour gratuits à votre hôtel dans le centre de Tokyo. Indiquez-nous votre hébergement lors de la réservation, ou écrivez-nous sur WhatsApp ou Instagram.
Zone de prise en charge · 14 arrondissements
Si vous logez en dehors de la zone de prise en charge ou n'en avez pas besoin, rendez-vous à A PIT Autobacs ou à GINZA NINE 3.

05 · Prix
Cette voiture n'est pas dans le calendrier en ligne. Envoyez-nous votre date et la taille de votre groupe ; nous confirmerons la disponibilité et le prix à la main.
Annulation : Annulation gratuite jusqu’à 24 heures avant l’heure de départ. Toute annulation dans les 24 heures précédant le départ est facturée à 100 %. Consultez la politique complète.
Bon à savoir
06 · FAQ
Vous choisissez la classe à la réservation. La voiture exacte dans cette classe dépend des disponibilités du soir. Envoyez-nous une demande en DM Instagram ou sur WhatsApp et nous ferons de notre mieux.
À votre hôtel dans le centre de Tokyo (arrondissements de Chiyoda, Chuo, Minato, Shinjuku, Shibuya, Toshima, Bunkyo, Taito, Sumida, Koto, Shinagawa, Meguro, Nakano et Ota). Si vous logez en dehors de ces arrondissements ou n'avez pas besoin de prise en charge, rendez-vous à l'un de nos deux points de rencontre : A PIT Autobacs à Shinonome ou GINZA NINE 3 à Ginza. Le retour se fait à votre hôtel ou au point de rencontre.
Le Daikoku PA est une aire de repos publique qui peut fermer plus tôt en raison d’une intervention de la police, de la météo ou de l’affluence. Nous arrivons tôt et avons toujours un spot alternatif sur le Wangan pour que la nuit continue.
Jusqu'à trois personnes par voiture pour la plupart des classes VIP (quatre dans la berline ER34 et la Toyota Chaser). Pour les groupes plus nombreux, nous roulons en convoi avec deux voitures ou plus.
Oui. Chaque tour se déroule sur la voie publique dans le respect du code de la route japonais, avec des chauffeurs formés et des voitures assurées et homologuées. C’est une expérience culturelle guidée, pas une course.
07 · Réservation
Cette voiture n'est pas dans le calendrier en ligne. Envoyez-nous votre date et la taille de votre groupe ; nous confirmerons la disponibilité et le prix à la main.
Par e-mail
Réservations: reserve@wangun-og.com
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